Page 36 - La Vie éco - 11 Décembre
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TRANSPORT LOGISTIQUE
&
La mise Une feuille de route
à niveau
logistique des
entreprises, ambitieuse pour réduire
l ’optimisation
de la logistique
urbaine, la mise les coûts logistiques
en place d’un
cadre juridique
et normatif
adéquat et le
développement
des ressources
humaines
qualifiées
constituent
des chantiers
importants dans
le processus de
mise à niveau
du secteur de
la logistique au
Maroc.
L’Etat appelé à
fournir un effort
financier afin
de sécuriser
et mobiliser
le foncier
destiné au
développement
des zones
logistiques. l faut remonter à l’an- logistique rapporté au PIB. plus-value économique di- été accompagnée d’un plan
née 2010 pour retrou- Dans les pays de l’Union recte escomptée était de 20 de formation, qui concer-
ver la première formu- européenne, par exemple, milliards de DH et 40 mil- nait 61000 personnes à fin
lation de la Stratégie ce ratio se situe entre 10 liards à terme. La stratégie 2015, et devait en toucher
nationale pour le déve- et 16%. Il était également tablait également sur un in- 173 000 tout au long de son
loppement de la com- question de mettre en place vestissement de 60 milliards développement sur 15 ans,
I pétitivité logistique. 70 plates-formes logis- de DH, dont les deux tiers ce qui devait contribuer à la
Elle était, pour l’essentiel, tiques dans plusieurs villes portés par le secteur privé, réduction des écarts sociaux
déclinée en mesures conte- du Royaume, et contribuer et la création de 36 000 nou- et au renforcement de la
nues dans le contrat-pro- à l’accélération de la crois- veaux emplois entre 2010 classe moyenne.
gramme 2010-2015. Ce sance économique de 0,5 et 2015, pour arriver à 100 Où en est-on aujourd’hui ?
dernier prévoyait de ré- point de PIB par an, soit 5 000 à l’accomplissement de Sur le plan institutionnel,
duire de 20 à 15% le coût points de PIB sur 10 ans. La la stratégie sur 15 ans. Elle a la gouvernance du secteur
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