Logis-Tech, la digitalisation au service de l’optimisation logistique (1/2)

Les start-up jouent un rôle clé dans la transformation du secteur logistique au Maroc, contribuant à la modernisation des infrastructures et à l’optimisation des processus de distribution.

En 2025, avec l’investissement de 250 MDH pour le développement des zones logistiques régionales, les start-up spécialisées dans la logistique et la technologie viennent compléter ces initiatives en proposant des solutions innovantes pour l’automatisation, la gestion des flux et l’intégration des systèmes de Supply Chain.

Des entreprises comme Freterium, Colis.ma et bien d’autres transforment les pratiques de la logistique urbaine en réduisant les coûts et en améliorant la rapidité de livraison. Ces start-up participent directement à l’essor de l’écosystème logistique marocain en facilitant l’optimisation des zones de stockage et en rendant le marché plus accessible aux entreprises locales, notamment dans le domaine de l’e-commerce, qui connaît une forte croissance.

Achat et vente de voitures d’occasion

Kifal Auto est une marketplace dédiée à l’achat et la vente de voitures d’occasion, offrant un processus transparent et des services, tels que le financement et la garantie mécanique.
Après 3 ans d’existence, elle a été rachetée par Autochek, une start-up nigériane qui opère également dans le même domaine.
Ce rachat a permis aux deux partenaires d’élargir leur couverture continentale, notamment en Afrique de l’Ouest et en Afrique de l’Est (Nigéria, Ghana, Côte d’Ivoire, Kenya et Ouganda), où Autochek dispose de plus de 1.500 concessionnaires et garages, ainsi que plus de 70 banques partenaires, dont Access Bank, Ecobank, UBA, Bank of Africa et NCBA Bank.
L’entreprise propose également des solutions de financement pour l’achat de voitures d’occasion, en partenariat avec le groupe BMCI. La start-up offre également un service de location longue durée (LLD) avec des contrats flexibles de 12 à 60 mois.

Voyager de manière économique

Pip Pip Yalah est une application de covoiturage qui permet aux utilisateurs de voyager de manière économique entre différentes villes du Maroc. Forte de plus de 400.000 membres, la start-up prévoit de s’étendre à l’international et d’améliorer ses fonctionnalités grâce à de nouvelles levées de fonds. L’ambition de la jeune pousse est de se concentrer sur des marchés similaires à celui du Maroc, avec des besoins de mobilité croissants et des infrastructures de transport en développement. En 2020, Pip Pip Yalah a effectué une refonte de son modèle d’affaires, passant d’un service gratuit à un modèle basé sur une commission hybride. La start-up a également levé des fonds pour optimiser l’expérience utilisateur, renforcer son infrastructure technologique et préparer son expansion en Afrique. Elle prévoit de s’étendre en Tunisie et en Égypte.

Chauffeurs et coursiers à la demande

Alikar est une conciergerie automobile qui met à disposition des chauffeurs pour la conduite de véhicules. Sa plateforme Wayzizi permet la mise à disposition de chauffeurs pour conduire les voitures des clients, des chauffeurs avec voiture ou même des coursiers avec ou sans motos.
Le Uber marocain peut se targuer d’avoir pu mettre en place une communauté de plus de 300 chauffeurs dont la sélection suit une procédure stricte, 500 clients à travers le pays, et assurer entre 500 et 1.000 prestations par jour. Selon le co-fondateur d’Alikar, il existe une réelle demande de mobilité qu’il estime à plus de 300 trillions de dollars dans le monde et près de 300 MDH au Maroc. Il ne s’est pas contenté de renforcer sa présence localement. Il a déjà ouvert une filiale dans le sud de la France et sa plateforme sera bientôt opérationnelle au Canada et en Côte d’Ivoire.
Mais ce n’est pas tout. Alikar a également développé une solution prometteuse «IA Check», une sorte d’inspection assistée par l’IA, qui est personnalisée et offerte aux acteurs de l’assurance.

Réserver des places dans des minibus

Enakl propose une plateforme innovante de transport partagé qui combine technologie et durabilité. Elle a été créée pour répondre aux défis croissants de la mobilité dans les grandes villes africaines, notamment la congestion urbaine et les émissions de carbone. En intégrant des technologies de Transport as a Service (TaaS) aux solutions locales traditionnelles comme les taxis partagés, Enakl vise à offrir des trajets plus efficaces, sûrs et abordables.
Sa plateforme permet aux utilisateurs de réserver des places dans des minibus suivant des itinéraires fixes, réduisant ainsi le nombre de véhicules sur la route et les émissions de carbone. Grâce à l’intelligence artificielle, elle optimise les itinéraires pour maximiser l’efficacité des trajets, ce qui contribue à une mobilité durable et inclusive. En décembre 2024, la start-up a levé 1,4 million de dollars lors d’un tour de financement pré-amorçage mené par Catalyst Fund, avec la participation de Renew Capital, Digital Africa, Station F, et plusieurs business angels. Ces fonds seront utilisés pour approfondir l’impact à Casablanca et étendre les activités dans d’autres villes du Maroc et à travers l’Afrique. En phase pilote à Casablanca, Enakl enregistre déjà plus de 15.000 réservations mensuelles avec une croissance de 20% par mois. Cette réussite précoce permet à la start-up de se projeter vers d’autres grandes villes africaines.

Livraison pour les e-commerçants

Opérant dans la logistique, Cathedis offre des solutions de livraison pour le «premier kilomètre» et le «dernier kilomètre», principalement pour les plateformes de commerce électronique. Elle a récemment levé 713.000 dollars pour développer ses services et a lancé la Cathedis Academy pour former les petits e-commerçants.
En 2024, l’entreprise visait son premier bénéfice significatif après environ dix ans d’existence et trois levées de fonds totalisant près de 15 millions de dirhams. Cathedis a réalisé sa première levée de fonds en 2020, obtenant 3MDH dans le cadre du programme 212 Founders de CDG Invest. En 2023, elle a effectué une autre levée de fonds pré-série A de 5 millions de dirhams auprès d’Afrimobility. Plus récemment, BMCE Capital Investments a annoncé un investissement dans Cathedis via son Fonds Capital Venture (FCV), avec une contribution de 5 MDH aux côtés de Beltone Venture Capital qui a investit 2 MDH. Grâce à ces investissements, Cathedis a connu une croissance de plus de 300% entre 2020 et 2022.