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BYD Seal U : Un bel outsider
Un an après son introduction au Maroc, BYD s’ouvre à une clientèle plus large avec l’arrivée du Seal U, son premier modèle à moteur thermique. Luxe, suréquipement, autonomie et accessibilité rendent ce modèle hybride rechargeable incontournable parmi les SUV familiaux.
En juillet 2023, la marque BYD faisait une entrée remarquée sur le marché marocain avec une brochette de modèles ayant pour dénominateur commun une motorisation strictement électrique. Près d’un an plus tard, le leader mondial de la voiture électrifiée revient dans l’actualité nationale avec le lancement d’une nouveauté à même d’élargir sa cible de clientèle. Il s’agit du SUV SealU, le tout premier modèle à moteur thermique au catalogue marocain de BYD et plus précisément à technologie DM-i (Dual Mode-intelligent). Cette propulsion hybride rechargeable est censée faire plus d’adeptes que le tout-électrique, au même titre que le design moderne et bien dans l’air du temps. Du coupé-berline éponyme, le SUV Seal U hérite d’un profil fastback et de quelques gimmicks, comme en témoigne le traitement de la face avant et notamment la forme des projecteurs. Mais la ressemblance s’arrête là, puisque le bouclier adopte trois lamelles chromées qui traversent une large entrée d’air destinée au refroidissement. L’arrière est lui aussi différent avec un large bandeau lumineux plus épais et la présence d’un hayon donnant accès à un grand coffre via une ouverture motorisée.
Suréquipement et grande autonomie
Ce dernier équipement, comme une kyrielle d’autres (voir tableau en fiche technique), incluant des sophistications dernier cri, comme la tablette multimédia de 15,6’’ rotative électriquement, les caméras à 360°, l’affichage tête-haute au pare-brise, les sièges avant chauffants et ventilés ou encore l’assistance active au maintien dans la voie, figure d’office sur toutes les versions ! Cette générosité de l’équipement semble être la marque de fabrique de BYD, tout comme d’ailleurs la grande autonomie. En effet, et alors que les BYD 100% électriques peuvent rouler de 400 à 570 km (en cycle mixte) avec une seule charge, le Seal U profite de sa combinaison hybride pour offrir jusqu’à 1.080 km d’autonomie, dont 80 km en mode 100% électrique. Outre une batterie à lame de 18,3 kWh rechargeable en 2h (via une borne de 11 kW), il est question d’un 1.5 l essence de 98 ch, adossé à un moteur électrique de 145 kW (197 ch). L’ensemble développe un total de 217 ch/300 Nm, alors qu’une deuxième déclinaison de cet ensemble se voit majorer d’un turbo et d’un deuxième bloc électrique pour offrir une puissance totale de 323 ch et un couple de 500 Nm, délivrés via 4 roues motrices ! Dans les deux cas, la consommation mixte (de carburant) tourne autour d’un petit litre aux 100 km, faisant de ce SUV familial un véhicule ultra-économique. Une façon de dire qu’en Seal U, la vie est belle, d’autant plus que la présentation intérieure respire la qualité et le luxe. Un luxe accessible, le ticket d’entrée pour ce modèle étant négociable à moins de 360.000 DH et faisant de lui un bel outsider parmi les SUV familiaux.
Haut sur pattes
Esthétiquement, le Seal U se veut un peu plus qu’une version haute du coupé-berline éponyme, dont il ne reprend que peu d’éléments stylistiques comme la forme des phares. Beau à même de faire tourner les têtes, ce SUV doit son coup de crayon à un certain Wolfgang Egger, ex-designer chez Audi et dessinant pour BYD depuis 2017.
