Au Royaume
Ferroviaire : L’ONCF mobilise plus de 21 MDH pour la maintenance de son matériel roulant
L’ONCF a lancé un important appel d’offres, estimé à plus de 21 millions de dirhams, destiné à la réparation et à la révision des organes électriques de son parc ferroviaire. Réparti en cinq lots couvrant différents types de locomotives et de rames, ce marché vise à renforcer la fiabilité, la sécurité et la disponibilité des trains, dans un contexte de modernisation continue du réseau ferroviaire national.
L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de publier un appel d’offres majeur pour la réparation, la remise en état et la révision des organes électriques de son parc de trains. Divisé en cinq lots distincts, ce marché représente un investissement annuel estimé à plus de 21 millions de dirhams (MDH).
L’ONCF assure le transport de millions de passagers et de marchandises à travers le Royaume. Pour maintenir son matériel en parfait état de marche, l’Office investit régulièrement dans la maintenance préventive et curative. Cet appel d’offres s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation du parc ferroviaire, notamment face au vieillissement d’une partie des engins encore en service.
Le marché est organisé en 5 lots spécialisés qui couvrent différents types de matériel. Le premier lot concerne la réparation des organes électriques des rames automotrices RA ZM, souvent utilisées sur les lignes suburbaines, comme Al Bidaoui, pour un montant estimé à environ 5,67 MDH. Le deuxième lot porte sur les rames à deux niveaux RA Z2M ainsi que sur les locomotives E1250, avec une enveloppe prévisionnelle de 3,75 MDH. Le troisième lot est dédié aux locomotives E1100 pour un montant qui dépasse les 7 MDH.
Par ailleurs, le quatrième lot regroupe les interventions au centre MMD d’Oujda dans l’est du pays, tandis que le cinquième lot concerne les travaux sur le matériel MRV et MD basé à Meknès, pour un montant estimé à 1,69 MDH. Pour chaque organe confié, les entreprises retenues disposeront d’un délai d’exécution de 30 jours à compter de sa mise à disposition.
Ces prestations portent sur des composants essentiels, tels que les moteurs de traction, les systèmes de commande électrique, les équipements de sécurité et les armoires de puissance. Une maintenance rigoureuse de ces éléments permet d’éviter les pannes en ligne, de prolonger la durée de vie du matériel et de préserver la ponctualité des trains, un aspect particulièrement important pour les voyageurs marocains.
Cet appel d’offres, dont l’ouverture des plis est programmée le 22 juillet, intervient alors que l’ONCF poursuit son vaste programme de développement avec l’extension du réseau à grande vitesse, l’acquisition de nouvelles rames et le renforcement général de la maintenance.
