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Agadir : La capitale du Souss confirme sa vocation industrielle

Plus de 1.000 hectares de foncier industriel ont été commercialisés entre 80 à 100% et la demande se maintient. Durant 2024, l’industrie a représenté 39% du volume des investissements projetés.

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Avec sept parcs industriels intégrés nouvelle génération, une zone d’activité économique et une zone logistique aux standards internationaux, le foncier industriel s’est énormément développé ces dernières années dans le Souss-Massa.

Une démarche engagée depuis 2018, année lors de laquelle la région a démarré dans le cadre de la Vision royale la déclinaison régionale du Plan d’accélération industrielle pour diversifier son économie.

Sous l’impulsion royale, institutionnels, élus et opérateurs économiques locaux se sont mobilisés et ont pris à bras-le-corps ce programme d’envergure. On se souvient que même en temps de Covid, les institutionnels et investisseurs locaux n’ont pas ralenti la cadence.

Cet engouement local pour l’offre industrielle et la synergie entre les autorités locales, les élus et le tissu économique régional ont renforcé l’attractivité de la région, drainant des investisseurs étrangers, tels que Leoni, Meditech Gloves et Saint-Gobain Weber Maroc.

Résultat : le Grand Agadir abrite aujourd’hui au total plus de 1.000 ha, commercialisés entre 80 à 100% et un secteur industriel qui dope l’investissement. Plus de 80% des investisseurs affectataires de foncier dans les premiers parcs industriels intégrés de la région sont au stade de construction de leur usine, avance une source proche du dossier.

«Ces zones ont déjà un impact sur l’économie régionale à travers justement des centaines de millions d’heures de travail pour la construction des unités industrielles et aussi à travers les taxes fiscales à la charge des investisseurs. Il y a plus d’un milliard de dirhams de TVA qui ont été payés pendant les constructions.

Pour aménager les unités industrielles dans les différentes zones, plus de dix milliards de dirhams ont été injectés dans l’économie régionale», déclare Driss Boutti, président de l’Union régionale de la CGEM.

Le dernier bilan du Centre régional d’investissement d’Agadir souligne que durant l’exercice 2024, le secteur industriel régional a représenté 39% du volume des investissements projetés.

À noter que les projets validés par la Commission, tous secteurs confondus, ont atteint à l’issue de l’exercice 2024 un volume d’investissement global de près de 13 milliards de dirhams qui devraient générer plus de 9.800 emplois directs projetés.

La prédominance de projets industriels dans le volume d’investissements projetés, établi dans le bilan 2024 du CRI, confirme ainsi la vocation industrielle de la région et le pari relevé de l’industrialisation et de la diversification économique.

Outre la structuration de l’offre en foncier, à travers notamment la modernisation d’infrastructures et la transparence dans le processus d’affectation, le cadre incitatif mis en œuvre à travers des primes au foncier et à l’emploi, contribue fortement à doper la demande.

Le projet du port sec Agadir Atlantic Hub, au stade d’amorçage aujourd’hui et la zone logistique Lqliâa dont la commercialisation a été lancée sont d’autres atouts qui attirent de nouveaux investisseurs marocains et étrangers.

Les potentialités économiques du Souss-Massa et sa vocation industrielle continuent ainsi à séduire. Il reste aujourd’hui à prévoir de nouvelles réserves foncières pour poursuivre le développement industriel. La demande continue à être importante et en attente, selon les acteurs économiques.

De leur avis, il est aussi indispensable de renforcer la connectivité de la région avec ses marchés étrangers. Le tissu économique est aujourd’hui en attente de l’ouverture de la ligne maritime Agadir-Dakar pour soutenir le commerce Sud-Sud. La mise en place de connexions maritimes Cadix, Portsmouth et la Côte d’Ivoire sont des dossiers à l’étude.

Dans ce contexte, le chantier d’élargissement du port d’Agadir est un projet nécessaire à plus d’un titre. Pour consolider le développement économique de la région, les projets de TGV vers Agadir et les trains interprovinces, ainsi que l’autoroute entre Agadir et Tiznit sont aussi des projets incontournables.

En attendant, il est nécessaire d’accorder plus d’intérêt à la prospection et à l’identification de projets créateurs de valeur, soulignait Saaïd Amzazi, wali du Souss-Massa lors d’une rencontre sur l’investissement dans la région.

Pour tous, il est indispensable de s’inscrire dans une logique plus agressive pour drainer plus d’investissements, car la région est en compétition avec d’autres territoires. C’est la clé pour créer des emplois.