Geely Cityray : Chinois aux dents longues

Ça roule pour Geely ! Deux ans après son arrivée sur le marché marocain, cette marque chinoise importée et distribuée par Bamotors (l’importateur de Kia) dresse un bon bilan. Présente à travers 5 points de vente, Geely Maroc a livré 521 véhicules en 2024, alors que sa gamme ne comptait jusqu’ici que trois produits, dont un modèle 100% électrique (Geometry C).

Une offre qui s’étoffe ce mois-ci avec l’arrivée d’un quatrième modèle, le SUV Cityray. Parmi ses atouts, un rapport prix/équipement ultra compétitif et une silhouette capable de faire tourner les têtes.

Sur une longueur totale de quatre mètres et demi, le Cityray multiplie les effets de style, dont un capot et des flancs remarquablement sculptés, une imposante calandre diamantée et une signature lumineuse frontale en forme de «T».

Tout aussi sculptural, le traitement de la partie arrière met en scène un arc lumineux courant sur toute la largeur du hayon et débordant joliment sur les ailes en formant la lettre «Y». Enfin, le becquet de toit et les quatre sorties d’échappement apportent une touche sportive un brin pompeuse, mais finalement bienvenue.

Pas de diesel, mais un prix canon !
S’il charme par sa plastique, le Cityray plait encore plus par sa beauté intérieure. Présentation soignée, ergonomie étudiée et matériaux de qualité séduisent d’emblée lorsqu’on s’installe à son bord. Polyvalent, ce SUV l’est par son bel espace habitable, doublé d’un vaste coffre (571 litres) et truffé d’une quarantaine d’espaces de rangement !

Le plus pratique semble être celui niché sous cette console centrale aux allures futuristes, du fait de son immense dalle numérique montée verticalement. Promettant une navigabilité intuitive entre les menus, cette interface multimédia concentre une kyrielle de fonctionnalités, dont une panoplie d’aides à la conduite.

Détecteur d’angles morts, freinage d’urgence autonome, régulateur de vitesse adaptatif, assistant actif de maintien dans la voie, caméras à vision panoramique…, le Cityray est à la page ! De jour, l’habitacle est baigné de luminosité grâce à l’immense toit panoramique. De nuit, il est délicatement éclairé par une lumière d’ambiance paramétrable.

Sous son capot, le Cityray fait l’impasse sur le diesel et recourt au même moteur que le Coolray, en l’occurrence le 1,5 litre essence, gavé d’un turbo et développant une puissance de 174 chevaux. Grâce à sa boite automatique à double embrayage et 7 vitesses, ce bloc promet douceur d’utilisation et consommation maîtrisée.

Surtout, le Cityray vient jouer les trouble-fêtes dans sa catégorie, en affichant un ticket d’entrée adouci à 249.900 DHS. C’est simple : aucun SUV de ce gabarit, doté d’un équipement de base conséquent et d’un puissant bloc motopropulseur, n’est aussi compétitif, avec en prime une garantie étendue à 6 ans et une assistance portée à 5 ans. Un (gros) pavé dans la mare !

Imposant !
Par son gabarit, le Cityray se range dans la catégorie des SUV du segment C. Une catégorie dans laquelle il sort du lot aussi bien par son coup de crayon que par la générosité de ses volumes intérieurs et de ses sophistications de confort.
Le tout, pour un positionnement tarifaire des plus agressifs.