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TMSA : Un pôle services qui confirme son ingéniosité
Réputée au Maroc pour ses activités portuaires, logistiques et industrielles, TMSA est aussi un acteur majeur dans
les domaines des nouvelles technologies et de l’ingénierie pour la réalisation de projets d’infrastructures. Et ce, grâce
à son pôle services. Éclairage.
Structurée sous la forme d’une holding, TMSA (Tanger Med Special Agency) est plus connue pour ses activités portuaires, logistiques et industrielles. Et pourtant, le pôle Services est un sacré atout pour l’Agence publique qui a su bâtir, au cours des vingt dernières années, un écosystème multimétier qui inspire plusieurs autorités portuaires au niveau international.
De plus, ce pôle, à travers les trois filiales de TMSA, en l’occurrence Cires Technologies, Tanger Med Engineering (TME) et Tanger Med Utilities (TMU), est impliqué dans l’exécution ou la réalisation de plusieurs projets structurants.
À ce titre, il y a lieu de rappeler que la société Casa Transport a attribué officiellement, en février 2025, le marché relatif à la remise à niveau, l’extension et la maintenance du système de vidéosurveillance de la métropole casablancaise, au groupement Cires Technologies, Tanger Med Utilities et Tanger Med.
Le marché de 200 MDH remporté par les filiales de TMSA contribuera substantiellement au renforcement de la sécurité et de la fluidification de la circulation de la métropole tentaculaire, qui ne cesse de s’agrandir sous l’effet de la croissance démographique. Au-delà de ce rappel, les multiples références de renom de Cires technologies confortent la grande expertise et la capacité de l’entité technologique de mener à bien d’importants projets.
Une fabrique de solutions innovantes
Cires Technologies intervient dans les domaines de la sécurité électronique, du cloud services, de la connectivité, de la cybersécurité et de la digital factory. Concrètement, la structure, dont le siège social est basé à Tanger, développe des solutions et services en lien, entre autres, avec la digitalisation de la traçabilité, la mobilité et la gestion intelligente des flux (aéroports, villes, ports).
En faisant une intrusion dans la longue liste des références de choix de la structure technologique, on s’aperçoit que ses clients évoluant dans les domaines autres que l’activité portuaire, la logistique et l’industrie sont légion. D’ailleurs, les trois opérateurs télécoms du Royaume (Inwi, Orange, Maroc Telecom), l’ONCF, l’Office national des aéroports (ONDA), l’OCP, ou encore le ministère des Finances et celui de l’Équipement et de l’eau, font partie du portefeuille étoffé de références de la filiale technologique de TMSA.
Parmi les nombreuses solutions développées par Cires Technologies, il y a lieu de citer celle inhérente à la mobilité, dénommée RidUp. Cette solution, conçue pour planifier les trajets de la flotte de transport, avec l’objectif d’optimiser les itinéraires (grâce aux algorithmes d’intelligence artificielle) et de suivre en temps réel les déplacements et déroulements des opérations, est adoptée au sein du groupe OCP.
Dans le même ordre d’idées, il importe de préciser que la structure technologique de TMSA, qui a accompagné plus de 200 structures, se distingue particulièrement au niveau national dans le domaine des services cloud. Et ce, par le truchement des prestations et solutions de pointe (traitement et échange d’applications, stockage et gestion de données…), développées au profit d’entités publiques et privées très connues.
Fruit d’un partenariat public-public
Créée en 2008, Tanger Med Engineering, qui s’appuie sur l’expertise de plus de 200 collaborateurs, dont plusieurs ingénieurs, n’est pas en reste. En plus de son expertise dans le domaine des infrastructures portuaires et logistiques, la société d’ingénierie a participé au Maroc à la conception et au dimensionnement d’importants projets d’infrastructures industriels.
La création de Tanger Med Engineering est la résultante de l’association entre TMSA avec Novec, une filiale du groupe CDG qui cumule une expertise de près de sept décennies dans le domaine de l’ingénierie-conseil pour la réalisation de plusieurs projets d’infrastructures (autoroutes, barrages, aéroports, CHU, stades, grandes tours…).
Au-delà de son implication dans le conseil pour la construction de plusieurs infrastructures portuaires et logistiques au Maroc et dans certains pays africains (Cameroun, Djibouti, Nigéria, Éthiopie, Côte d’Ivoire…), TME est associée au Maroc à la réalisation de plusieurs projets de routes, de zones industrielles (Melloussa, TAC…), d’usines (Sigit, Sogefi, Sealynx, Mitsui, etc.) et autres (grande piscine de Rabat, protection du littoral de Rabat…).
À noter que la construction au Maroc de l’usine du fabricant chinois de pneus, Sentury Tire, fait partie des projets industriels phares dans lesquels TME est associée. Pour rappel, ce projet de 200.000 m² (déjà opérationnel), doté d’une enveloppe d’investissement de 490 millions de dollars, vise une production annuelle de 12 millions de pneus.
Dans le même ordre d’idées, l’expertise de TME est sollicitée pour la construction d’une usine d’anodes au Maroc, destinées à la fabrication de batteries. Le projet est l’émanation de la collaboration entre Falcon Energy Materials, basée aux Émirats arabes unis, et la société chinoise Hensen graphite & Carbon corporation.
Tanger Med Utilities, le «cachet durable» de TMSA
Tanger Med Utilities est quelque part le bras armé de TMSA en matière de durabilité. Pour preuve, parmi ses nombreux domaines d’activité, on trouve le traitement des eaux usées, le contrôle de la qualité de la potabilité de l’eau, la gestion des déchets industriels banals et dangereux, le recyclage, l’efficacité énergétique et les énergies renouvelables.
La structure qui est un acteur clé du pôle Services de TMSA s’évertue pour être un interlocuteur «utilities» unique pour ses clients installés sur le complexe portuaire et les zones industrielles de Tanger Med.
Il est opportun de rappeler que le complexe portuaire Tanger Med sera doté d’un parc solaire photovoltaïque flottant au niveau de la retenue du barrage Oued Rmel. L’objectif visé, en phase avec les nouvelles exigences climatiques, est de décarboner l’activité du complexe portuaire, leader en Méditerranée.
