Avatr 12 : De l’art sur 4 roues

C’est l’histoire d’une trilogie. En 2018, le groupe automobile Changan, le fournisseur de logiciels embarqués Huawei et le premier producteur mondial de batteries CATL ont décidé de réunir leurs forces pour donner naissance à Avatr Technology.

Ainsi est né le constructeur Avatr (prononcez : «Avatar»), label chinois haut de gamme et fraîchement introduit sur le marché automobile national sous la houlette de Global Luxury Motors (GLM), filiale du groupe Bugshan Maroc, qui commercialise déjà de prestigieuses marques comme Aston Martin et Genesis.

C’est assurément une belle «carte», comme en attestent ses produits, incluant deux SUV et un grand coupé-berline : l’Avatr 12. Selon diverses cultures, ce chiffre symbolise la perfection et même l’accomplissement cosmique.

On ne pourrait qu’acquiescer à ce postulat au vu de l’Avatr 12 qui cultive l’excellence conceptuelle à tous points de vue.

Une ligne statutaire, un profil sportif et un arrière fast-back caractérisent, de prime abord, ce coupé-berline, qui étonne par ses grandes roues de 21 pouces, sa signature lumineuse en «C» et ses rétroviseurs-caméras. Juste par son apparence, la «One Two» montre qu’elle ne fait clairement pas dans la demi-mesure.

Grand luxe, grande autonomie
Le même constat prévaut aussi à l’intérieur. L’habitacle est aménagé comme nul autre pareil, avec une planche de bord multi-écrans à l’agencement arrondi autour du conducteur et de son passager.

Cinq dalles qui offrent un total de 35,4’’ d’affichage 4K, incluant un cockpit numérique, un écran multimédia central, un troisième pour le passager avant et deux afficheurs HD pour les rétros-caméras.

Autre friandise high-tech, les sièges avant brevetés sous le nom de «Zero Gravity Seats» et développés selon les études de la NASA pour reproduire la posture neutre du corps en apesanteur et ainsi réduire fatigue musculaire et pression sur la colonne vertébrale.

À bord toujours, c’est Byzance ! L’allusion est ici faite à l’équipement qui vole très haut.

Sellerie en cuir Nappa, chauffage, ventilation et massage aux quatre sièges, système audio signé Meridian à 25 haut-parleurs, stationnement 100% autonome et à distance, toit panoramique opacifiant à teinte variable (technologie électrochrome), diffuseur de parfum d’ambiance, et la liste est encore longue.

Pour voyager, l’Avatr 12 reçoit 1 à 2 moteurs électriques selon qu’il s’agisse d’une propulsion ou d’une version à 4 roues motrices.

Ses chiffres parlent pour elle : 230 à 425 kW (ou 313 à 578 ch) de puissance, de 565 à 610 km d’autonomie, 20 minutes pour une recharge de 30 à 80% et le 0 à 100 km/h pouvant être abattu en 4 secondes seulement!

Le tout, avec la promesse d’une expérience de conduite silencieuse, plaisante et sécurisée grâce à un arsenal complet de systèmes d’aide actifs (ADAS). Voilà de quoi justifier amplement un tarif flirtant avec les 750.000 dirhams.

Coupé-berline
S’étalant sur 5,02 mètres de long et affichant un profil très fast-back, l’Avatr 12 joue sur deux registres : celui des grandes berlines statutaires
et celui des coupés sportifs à 5 (ou 4) portes.

Coiffé d’un immense toit au vitrage opacifiant et campé sur de grandes roues de 21 pouces, l’ensemble ne manque pas de prestance, surtout dans cette somptueuse couleur dite «Misty Purple», qui est également disponible en peinture matte.