Au Royaume
Renforcement du réseau électrique de la LGV Kénitra-Marrakech: Colas Rail retenu pour 157 MDH
Seul candidat en ligne à l’issue de cette consultation lancée le 24 juillet dernier, le duo, officiellement choisi le 18 septembre, Colas Rail s’attellera notamment à la transformation de plusieurs postes en sous-stations de tractions 3 kilovolts.
L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient d’attribuer un nouveau marché dans le cadre de l’extension la Ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech.
L’entreprise publique a confié le renforcement et l’adaptation du réseau électrique de cette future liaison ferroviaire au groupement formé par Colas Rail Maroc et sa maison mère le Français Colas Rail, pour 156,9 millions de dirhams (MDH, hors taxes). Soit plus que le budget prévisionnel de 130 MDH (hors taxes).
Ce montant est réparti entre 66,9 MDH et 8,12 millions d’euros, précise l’ONCF.
Seul candidat en ligne à l’issue de cette consultation lancée le 24 juillet dernier, le duo, officiellement choisi le 18 septembre, s’attellera à la transformation de plusieurs postes en sous-stations de tractions 3 kilovolts.
Fourniture, installation et mise en service des équipements
Le groupement renforcera également les unités existantes et ajoutera des départs supplémentaires sur les sites stratégiques de Salé Tabriquet jusqu’à Settat, en passant par Témara, Ain Sebaâ, Nouaceur et Sidi Maârouf.
Des opérations similaires seront aussi exécutées sur les sites de Casa Roches noires, Bouskoura, Sidi Bou Othmane, Kénitra, Rabat-Agadal, El Mansouria, Casa Voyageurs, Benguerir et Sidi Brahim.
En outre, l’adjudicataire sera chargé de la fourniture, de l’installation et de la mise en service des équipements, et assurera la gestion des interfaces techniques avec les autres lits (caténaires, signalisation, télécoms, et génie civil).
Troisième gros contrat pour Colas Rail
Il devra aussi réaliser les essais statiques et dynamiques, et prendre en charge la maintenance jusqu’à la livraison définitive des installations à l’ONCF
Le duo n’en est pas à son premier gros contrat avec l’ONCF sur le méga chantier de la LGV Kénitra-Marrakech. En décembre 2024, il s’est adjugé le marché des travaux de la superstructure voie et caténaire et de génie civil sur les voies en exploitation, pour le premier tronçon sur l’axe Sidi Ichou-Sidi Bernoussi, pour 650,3 MDH.
À noter également que Grands Travaux Routiers (GTR), filiale du groupe Colas, avait raflé, en octobre 2024, le troisième tronçon de génie civil, comprenant les terrassements, les ouvrages d’art et les rétablissements de communication, pour 2,1 milliards de dirhams (MMDH).
