Au Royaume
Métro aérien de Casablanca : La mise en service prévisionnelle en 2018
La mise en service du tramway dans les différentes artères de Casablanca fut un tournant dans l’histoire de la ville.
La première ligne du Tram a pu soulager la capitale économique du flux massif encombrant sa circulation. L’expérience est à renouveler notamment à travers un nouveau mode de transport interactif. La deuxième ligne du tramway sera aérienne et s’étendra sur 15 kilomètres . Pour 8 milliards, le Métro aérien desservira les quartiers Moulay Rachid, Sidi Othmane, Sbata, Derb Sultan, la Gironde, Maarif et Bourgogne. Au total, un bassin de 2 millions d’habitants sera desservis avec des prévisions de trafic de 400.000 par jour. Notons qu’à ce jour les études de faisabilité ont été réalisées en 2012. Par ailleurs, la mise en service prévisionnelle est prévue à fin 2018. Le programme de la mise en place du système de transport moderne à Casablanca prévoit par ailleurs la réalisation d’une ligne RER reliant Mohammadia à l’aéroport Mohammed V avec une partie souterraine de 9 kilomètres entre Casa port et Casa Sud. Soulignons que les négociations sont en cours pour le montage financier et institutionnel de ce projet dont la réalisation nécessite près de 11 milliards de dirhams.
