Transport de marchandises : l’activité a reculé de 15% en moyenne en 2009

S’il y a une activité pour mesurer la vitalité de l’activité de l’économie, c’est bien celle du transport de marchandises. Sauf qu’au Maroc, on ne dispose pas vraiment de statistiques précises, ni au niveau des associations professionnelles, ni même au niveau de la majorité des entreprises de transport. Cependant, pour l’année 2009, les rares opérateurs qui sont organisés estiment la baisse globale de leur activité entre 15% et 20%. Cette baisse est à amputer principalement à la décélération de la construction des logements sociaux. «Nous transportons moins de matériaux de construction, moins de matériels électriques, moins de sanitaires et, d’une manière générale, moins d’articles d’ameublement et de produits de nettoyages industriels», remarque Mohamed Talal, Pdg de la Voie Express.
Cette tendance est confirmée par un responsable dans une entreprise publique de transport de grande taille qui estime, quant à lui, la baisse globale de son chiffre en 2009 à 10% avec néanmoins des différences selon la nature des produits. Selon lui, si le flux des matériaux de construction a effectivement baissé, le transport du fer et de rond à béton est malgré tout en augmentation. Il ajoute que le ciment s’est bien comporté puisque, globalement, il a connu une hausse de 3%, alors que les professionnels du secteur  tablaient sur une légère baisse de 1%. L’explication est sans doute à chercher au niveau des grands chantiers d’infrastructures initiés par les pouvoirs publics.

La concurrence de l’Oncf de plus en plus vive

En revanche, le transport des produits alimentaires (farine, huile, boissons, sucre …) a, selon les cas, stagné ou augmenté. Pour ces produits, le maintien de l’activité viendrait du fait qu’on a eu une bonne année agricole et cette année s’annonce aussi bonne si l’on juge par le niveau de la pluviométrie.
Par ailleurs, selon un opérateur du transport routier international (TIR), activité dont la part des entreprises marocaines est déjà marginale, le volume traité a diminué de 7% en 2009 par rapport à 2008. Au niveau des entreprises de transport de marchandises opérant en milieu urbain, et particulièrement au niveau du port de Casablanca et région, la situation est également peu réjouissante. La baisse des flux commerciaux, à l’import comme à l’export, durant l’année 2009, s’est directement répercutée sur l’activité des camionneurs. Là encore, sans qu’il y ait de statistiques précises, on parle d’une baisse du chiffre d’affaires comprise entre 25% à 30%. L’estimation découle d’un sondage réalisé par le syndicat des transporteurs dans les ports auprès d’un échantillon de 30 entreprises de différentes tailles opérant au port de Casablanca. Les raisons viennent en premier lieu de la crise économique, mais aussi du fait que les camionneurs subissent de plus en plus  la concurrence des sociétés de transport nouvelles filiales de compagnies maritimes, mais aussi de l’ONCF et de la Société nationale de transport et de logistique (SNTL).