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Marina de Casablanca : Madaëf relance les « Luxury Towers »
Prévu sur l’un des derniers fonciers disponibles du front de mer casablancais, le projet s’étendra sur une surface construite de 87.200 m², dont 60.300 m² hors sol.
Douze ans après les premières annonces, le projet des «Luxury Towers» de la Marina de Casablanca refait surface. Madaëf, filiale de la CDG spécialisée dans l’investissement touristique, a lancé le 4 juin un concours architectural pour la conception de ce complexe baptisé «Marina Integrated Luxury Towers».
Prévu sur l’un des derniers fonciers disponibles du front de mer casablancais, le projet s’étendra sur une surface construite de 87.200 m², dont 60.300 m² hors sol. L’ambition affichée est de développer un ensemble répondant aux standards internationaux de l’immobilier premium et aux exigences des grands rendez-vous que le Maroc prépare à l’horizon 2030.
Le programme s’articule autour de deux tours complémentaires. La première, haute de 25 étages, combinera hôtellerie de luxe et résidences brandées. Elle accueillera deux établissements hôteliers totalisant 180 clés, ainsi que 88 unités résidentielles de prestige réparties dans les derniers niveaux. L’édifice comprendra également des espaces de loisirs, des piscines et un rooftop offrant une vue panoramique sur l’océan Atlantique.
La seconde tour, dédiée aux activités tertiaires, développera 16.000 m² de bureaux de grade A répartis sur 15 étages. Elle intégrera des espaces de travail modulables, des services dédiés aux entreprises ainsi qu’un rooftop gastronomique doté de plusieurs terrasses.
Le projet prévoit par ailleurs un système de stationnement intelligent et des infrastructures favorisant la mobilité durable, notamment pour les véhicules électriques. Les candidatures au concours architectural sont ouvertes jusqu’au 15 juillet 2026.
Cette relance intervient après plusieurs tentatives avortées de développement d’un grand complexe hôtelier et résidentiel à la Marina. L’objectif est désormais d’accélérer le calendrier afin de livrer le projet avant la Coupe du monde 2030, dans un contexte marqué par la multiplication des investissements structurants à Casablanca.