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Futur terminal de l’aéroport Mohammed V: L’ONDA engage 230 MDH pour l’équipement électrique
Les travaux portent notamment sur la réalisation des infrastructures générales nécessaires à l’ensemble des installations, la construction des bâtiments industriels, le génie civil des équipements électriques, ainsi que la réalisation de la partie appareillage du poste THT.
L’Office national des aéroports (ONDA) ouvre un nouveau chantier dans le cadre de la construction du futur terminal de l’aéroport Mohammed V de Casablanca.
Après avoir confié le gros œuvre au tandem SGTM-TGCC pour un montant de 12,8 milliards de dirhams (MMDH), l’établissement public lance les travaux d’équipement électrique et de mise en service d’un poste 225 kV/22 kV, ainsi que les travaux associés. D’un montant estimé à 230,5 millions de dirhams (MDH), ces prestations devront être réalisées sur une durée de deux ans.
Elles portent notamment sur les études et la fourniture des équipements très haute, haute, moyenne et basse tension (THT-HT-MT-BT), les travaux de montage de l’appareillage électrique THT, ainsi que les travaux de génie civil, conformément au Cahier des prescriptions techniques particulières (CPTP) fourni par l’Office national de l’électricité et de l’eau potable (ONEE).
Ils comprennent principalement la réalisation des infrastructures générales nécessaires à l’ensemble des installations, la construction des bâtiments industriels, le génie civil des équipements électriques, ainsi que la réalisation de la partie appareillage du poste THT.
Pour rappel, la construction de cette nouvelle zone terminale s’inscrit dans le cadre de la stratégie « Aéroports 2030 » de l’ONDA, qui vise à hisser les aéroports marocains aux plus hauts standards de performance, d’efficacité et de connectivité internationale.
D’une superficie de 600.000 m², cette nouvelle zone terminale est conçue pour accueillir 20 millions de passagers par an dans une première phase, avec une capacité extensible à 30 millions. L’infrastructure sera également reliée à la future ligne à grande vitesse Tanger-Marrakech.
Elle pourra par ailleurs accueillir simultanément jusqu’à 45 avions stationnés au contact, permettant un embarquement et un débarquement plus fluides pour les passagers.
