Aéronautique : Les profils ciblés par Airbus et Pratt & Whitney

Il suffit de jeter un coup d’œil dans la longue liste des entreprises (150 au total) opérant dans l’industrie aéronautique et spatiale au Maroc pour mesurer l’attractivité du Royaume dans ce domaine pointu et très concurrentiel.

Boeing, Thales, Safran, Spirit Aerosystems, Hexcel et Collins Aerospace sont autant de noms prestigieux de l’industrie aéronautique au niveau mondial qui ont été séduits par le Royaume.

Ce n’est pas tout! Le constructeur d’avions brésilien, Embraer, a signé récemment avec le gouvernement marocain une convention portant sur plusieurs domaines (dont la maintenance, la réparation et la révision, la formation, le développement de l’écosystème), avec à la clef un investissement colossal de près de 10 MMDH d’ici 2035 et la création de 1.000 emplois au Maroc.

Le leader mondial Airbus et le constructeur américain de moteurs d’avions Pratt & Whitney ont également fait du Maroc une base industrielle importante pour leurs activités respectives.

Ces deux majors de l’industrie aéronautique mondiale ont saisi l’opportunité offerte par la 7e édition du Salon Marrakech Air Show, qui s’est tenue du 30 octobre au 2 novembre 2024, afin d’exposer leurs besoins et stratégies en matière de capital humain, en lien avec le Royaume.

À noter que pour ce qui est de la qualité des ressources humaines, le Maroc se distingue de la plus belle des manières grâce à l’Institut des métiers de l’aéronautique (IMA) qui a formé près de 15.000 personnes depuis sa création en 2011 (voir l’entretien avec Raphael Samson, DG de l’IMA).

Lors du Salon international, Mehdi Ben Abda, directeur marketing des avions commerciaux chez Airbus, et Rokia Goudrar, directrice des ressources humaines de Pratt & Whitney Morocco, ont expliqué l’importance que leurs structures respectives accordent au Maroc en tant que base industrielle et vivier de compétences dans la branche aéronautique. Les deux intervenants ont également abordé les besoins de leurs entreprises en termes de compétences et de parcours métiers proposés.

200 emplois chez Pratt & Whitney
Pratt & Whitney, qui emploie au Maroc près de 35 personnes (à travers Pratt & Whitney Morocco), consacre chaque année plus de 500 millions de dollars à l’innovation et à la recherche et développement. C’est dire le caractère crucial des technologies de pointe pour le groupe dont la filiale marocaine compte porter à 200 le nombre de ses employés dans le Royaume.

«Nous recherchons et ciblons des profils dans les domaines de l’usinage (plus particulièrement les personnes passionnées par la mise au point de nouvelles pièces et de nouveaux outils et méthodes de fabrication), l’assemblage des moteurs d’avions, la métrologie et la qualité. Des axes qui sont au cœur de la stratégie de l’entreprise», a révélé Rokia Goudrar.

La branche marocaine de l’avionneur américain fait partie d’un groupe qui a à son actif la fabrication de près de 109.000 moteurs d’avions, exploités par plus de 15.000 opérateurs à travers le monde (dont 680 compagnies aériennes).
Il importe de préciser que chaque seconde, un avion équipé d’un moteur Pratt & Whitney atterrit ou décolle à travers le monde.

Une preuve du leadership du groupe américain dans le domaine de la conception, la fabrication et l’entretien de moteurs d’avions commerciaux et de groupes auxiliaires de puissance.

La responsable chez Pratt & Whitney Morocco a aussi évoqué les débouchés et les différents parcours au niveau de sa structure, notamment l’ingénierie, l’exploitation et la fabrication, la relation client, le digital, les RH, l’expertise juridique, la vente et le marketing, les finances, ainsi que le volet santé-sécurité-environnement.

Airbus bien servi en compétences
Mehdi Ben Abda, basé à Toulouse et directeur marketing des avions commerciaux chez Airbus, a été dithyrambique sur les profils recrutés par Airbus Atlantic Maroc, avec ses deux usines employant près d’un millier de personnes.
«Au Maroc, nous sommes bien servis en profils et compétences. À Toulouse, plusieurs de mes collaborateurs sont de nationalité marocaine», a renseigné le jeune responsable chez Airbus.

Au Maroc, les activités du major mondial se rapportent, entre autres, à l’ingénierie, à la production de nacelles, à la fabrication de l’intérieur des avions et à l’assemblage de structures.

Fort d’une présence dans plus de 180 pays, le géant européen, qui a réalisé un chiffre d’affaires de 65 milliards d’euros en 2023, enregistre une croissance substantielle, tirée par une forte demande.
Avec près de 8.500 avions, le carnet de commandes de l’avionneur européen affiche complet pour les dix prochaines années. Et ce, au regard du rythme de production actuel.

Un tel niveau d’activité pourrait avoir un impact sur la branche d’Airbus basée au Maroc, appelée aussi à croître en taille. Ce qui nécessitera davantage de recrutements de profils locaux. Par ailleurs, les objectifs ambitieux d’Airbus en matière de durabilité et de décarbonation sur les 25 prochaines années placent le Maroc comme un partenaire de choix, surtout dans le domaine de l’hydrogène.

Pour rappel, le Royaume se penche sur l’édification de son offre d’hydrogène vert. Pour sa part, le constructeur, dont les avions de dernière génération sont d’ores et déjà certifiés capables d’utiliser du carburant durable d’aviation (SAF) à hauteur de 50%, ambitionne de porter ce chiffre à 100%, d’ici 2030.

Mieux encore, Airbus projette de faire voler son premier avion fonctionnant à 100% avec de l’hydrogène en 2035. Et ce, afin d’atteindre, en 2050, l’objectif de zéro émission nette pour ses appareils.

En définitive, au registre des technologies du futur, le constructeur européen travaille déjà sur six piliers en lien, entre autres, avec les taxis volants (mobilité urbaine), les matériaux avancés, l’intelligence artificielle et le système industriel complexe et embarqué. À l’évidence, les profils spécialisés dans ces domaines précités sont susceptibles d’intéresser Airbus qui prépare déjà l’avenir de l’industrie aéronautique sur lequel le Royaume mise.