Routes : 3,52 milliards de DH dans le pipe

Le réseau routier national est actuellement d’une longueur de 57 227 km, dont 11 288 km de routes nationales (RN), 10 152 km de routes régionales (RR) et 35 787 km de provinciales (RP). Certes, on est loin des 15 000 km que comptait ce réseau au lendemain de l’indépendance ; néanmoins, le monde rural est resté, de longues années durant, le parent pauvre de ces infrastructures vitales que sont les routes. Ce qui explique le lancement, en 1995, du programme national des routes rurales (PNRR) qui a permis de réaliser près de 8 448 km, dont 7 967 sont déjà en service. Pour l’exercice 2004, 1 400 nouveaux kilomètres devraient être réalisés pour un coût global de 1,080 milliard de DH. D’un autre côté, de grands chantiers sont lancés pour le développement des axes structurants du réseau routier, notamment pour assurer la liaison entre les différents pôles économiques et la décongestion du trafic autour des grandes agglomérations. Cela dit, il faut rappeler qu’en plus de la réalisation des infrastructures, la maintenance et l’entretien du réseau existant nécessitent un effort budgétaire important. Ainsi, l’enveloppe allouée aux travaux de maintenance et d’entretien se chiffre, pour l’année 2004 seulement, à 1,21 milliard de DH. Selon les données fournies par la direction des Routes et de la circulation routière (ministère de l’Equipement et du Transport), les grands chantiers en cours de réalisation aujourd’hui sont les suivants :

Les tronçons de la rocade méditerranéenne
• Ajdir – Ras Afrou
– Longueur de la section : 84 km.
– Coût : 780 millions de DH.
– Etat d’avancement à fin avril 2004 : 24%.
• Ras Afrou – Ras Kebdana
– Longueur de la section : 92 km.
– Coût : 600 millions de DH.
– Travaux lancés fin 2003.
• Ajdir – El Jebha
– Longueur de la section : 103 km.
– Coût : 1,33 milliard de DH.
– Travaux lancés en juin 2004.

Dédoublement de la RN 13 entre Tétouan et Fnideq
– Longueur du tronçon : 34 km.
– Coût : 156 millions de DH.
– Etat d’avancement : deux sections déjà achevées pour un linéaire de 16,5 km et un investissement de 69 MDH. Les deux dernières sections (Mdiq-Restinga-Fnideq), d’une longueur de 17 km, sont réalisées à 90% pour un montant de 87 MDH.

Construction de la voie express Agadir – Taroudant (phase 3)
– Longueur : 15 km.
– Coût : 43 millions de DH.
– Etat d’avancement des travaux : 68%.

Dédoublement de la RN 2 entre l’aéroport Oujda Angad et El Guerbouz
– Coût : 57 millions de DH.
– Etat d’avancement des travaux : 43%.

Dédoublement de la RN 1 – Sortie Tanger-Rabat
– Longueur du tronçon : 6 km.
– Coût : 51,4 MDH.
– Etat d’avancement des travaux : 95%