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Pneus : La Chine dope sa présence au Maroc
Les industriels chinois multiplient les investissements dans l’industrie des pneus du pays. Un segment porteur, dans un contexte de forte croissance de la production automobile au Royaume.
L’industrie pneumatique est l’une des principales niches qui attirent les géants chinois de l’automobile au Maroc.
Le premier acteur qui a montré la voie, c’est Qingdao Sentury Tire, qui a lancé, en septembre 2024, son unité de production de pneus (20 ha) à la Cité Mohammed VI Tanger Tech, pour un investissement de 100 millions de dirhams (MDH).
Ce site dispose d’une capacité initiale de 6 millions de pneus, qui devait atteindre 12 millions d’unités/an à partir de l’été 2025. Une production principalement destinée aux marchés africain, européen, et américain.
Cerise sur le gâteau : en mai 2025, le manufacturier a annoncé la réaffectation de l’investissement prévu pour son usine d’As Pontes en Espagne à celle de Tanger.Shandong Daye, spécialisée dans la production de fils d’acier pour pneus, intègre l’écosystème tangérois en avril dernier, en annonçant l’implantation d’une usine spécialisée dans la production de fils de tringle et de câbles d’acier pour pneus.
D’un investissement de plus de 1 milliard de dirhams (MMDH), ce projet est porté par sa filiale Daye Morocco.
Relancer l’industrie nationale
L’unité industrielle pourra produire, chaque année, jusqu’à 100.000 tonnes de fils d’acier pour tringles de pneu, et 100.000 tonnes de câbles en acier. Une production qui s’opérera en deux phases: d’abord une capacité de 40.000 tonnes pour chaque type de produit, complétée par 60.000 tonnes/an.
Un mois plus tard, son compatriote Shandong Yongsheng Rubber dévoile son projet de fabrication de pneus semi-acier (semi-steel radial tyres) à Oujda. L’usine, dont la construction devrait démarrer en novembre 2025, aura une capacité de production initiale de 6 millions de pneus par an, qui devrait progressivement atteindre les 12 millions d’unités.
Last but not least, fin août 2025, un autre géant chinois, Guizhou Tyre, avait choisi le Royaume pour y installer sa deuxième base de production à l’étranger après celle du Vietnam. Un pays où il produit des pneus pour les poids lourds (1,2 million d’unités par an) et des pneus de tourisme (PCR), d’une capacité de 6 millions d’unités par an.
Ces investissements, qui devraient se poursuivre, permettront de relancer l’industrie pneumatique nationale. Un segment porteur dans un contexte de forte croissance de la production automobile au Maroc.
