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Le Bouliste 5G : La commission est la solution / Pas de restes pour l’épargne / Le bout du tunnel

Marocain fictif, mais estampillé 7a9i9i… Il a eu plusieurs vies et revient sévir, en version mag. Tireur d’élite, mais gauche, il pointe tout ce qui lui plaît. Et passer pour un cochonnet ne lui fait même pas peur…

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La commission est la solution
À Tanger, des routes ont été faites et refaites. Cependant, dès qu’elles étaient refaites, elles ont commencé à se dégrader. Sur des axes censés être refaits à neuf, des fissures et des affaissements apparaissent dès les premières précipitations.

Ces constats accablants relancent le débat cyclique autour de la rigueur du suivi pendant les travaux et lors de la phase de réception. Solution ? Une commission technique composée d’experts et de représentants des services techniques de la wilaya a été créée pour inspecter plusieurs chantiers de voirie.

Le Bouliste n’a jamais pensé à créer une commission pour comprendre les mauvais résultats de sa fédération. La commission est la solution.

Pas de restes pour l’épargne
L’enquête de conjoncture du Haut-commissariat au plan (HCP) auprès des ménages pour le deuxième trimestre 2025 explique pourquoi les Marocains n’épargnent plus.

En plus du scoop, le Bouliste est surpris par le fait qu’ils épargnaient déjà. 94,2% des ménages qui ont répondu à l’enquête déclarent avoir constaté une hausse des prix des produits alimentaires au cours des 12derniers mois, contre seulement 1,7%
ayant remarqué une diminution.

Le Bouliste veut bien aller s’installer là où les 1,7% vivent. C’est tout.

Le bout du tunnel
Plus de trente ans après son apparition dans les cartons des ingénieurs, un vieux rêve refait surface : unir l’Afrique et l’Europe à travers un tunnel ferroviaire sous-marin, sous les eaux du détroit de Gibraltar.

Dès 2007, deux itinéraires avaient été envisagés sous la mer, un de 14 kilomètres, à 800 mètres de profondeur. L’autre, plus long, le double (28 kilomètres sous la mer), mais à une profondeur plus raisonnable de 300mètres. C’est ce second tracé, moins risqué sur le plan géologique, qui a été retenu. 60 kilomètres (avec les portions terrestres).

S’il se fait, il dépasserait le tunnel sous la Manche, long de 50,5 kilomètres. C’est ce genre d’informations qui entretient l’espoir du Bouliste de gagner, un jour, son championnat des boules.

Vaut mieux Un tu l’as
Depuis le début du mandat du gouvernement actuel, le nombre de touristes est passé de 11 à 18 millions. Le pays s’attend à en recevoir 30 millions en 2035. En attendant, le ministre du Transport et de la logistique annonce devant la Chambre des conseillers le déploiement de la stratégie «Aéroports 2030».

Il est question d’augmenter la capacité des aéroports à 80millions de passagers par an contre 38 millions actuellement. La première mesure est celle d’éviter les queues du double contrôle des cachets de la police, en les étendant aux passagers en transit entre les aéroports nationaux. Le Bouliste dit que c’est un bon début que la police commence par faire confiance à ses propres agents.

Dernier prix
Le ministère de la Santé constate que les prix des médicaments sont exorbitants en comparaison avec d’autres pays.
Il décide alors de concevoir un projet de réduction tarifaire des médicaments.

La Fédération nationale des associations du consommateur (FNAC) apporte son soutien sans réserve au projet, qualifiant même cette initiative d’«audacieuse» et de «conforme au droit constitutionnel des citoyens à la protection sanitaire».

Jusque-là, l’histoire était heureuse. Sauf que la Fédération nationale des syndicats des pharmaciens du Maroc (FNSPM) menace de déclencher une grève nationale. Le Bouliste espère rester en bonne santé jusqu’à ce que les pharmaciens acceptent d’alléger ses concitoyens.