Transport

Transport routier au Maroc : les problèmes perdurent depuis 2003

Malgré la réforme de 2003, le transport de personnes pose toujours problème.Les infrastructures se développent mais les opérateurs ont du mal à se structurer. [ lire la suite ]

Entretien

Tanger Med est compétitif face à ses concurrents

Hartmut Goeritz DG APM Terminals Tangier.

Entretien avec Hartmut Goeritz, le DG d'APM Terminals Tangier.[ lire la suite ]

Maroc - Logistique

Logistique : un secteur qui pèse 5% du PIB et emploie 300 000 personnes

2010-2015 : une période sous l'égide d'un contrat-programme pour le domaine de la logistique. Une véritable stratégie intégrée qui veut rendre le pays plus compétitif.[ lire la suite ]

Infrastructures

Maroc : 130 barrages et 14 autres en cours de construction

On construit 3 grands barrages et plusieurs dizaines de structures collinaires par an. D'ici 2030, il est prévu de construire 50 nouveaux barrages. La capacité de stockage actuelle est de 17 milliards de m3.[ lire la suite ]

Economie

Importations : le taux maximum des droits de douane ramené à 25%

Environ deux tiers des importations relèvent du régime du droit commun. Sont principalement touchés par la baisse, les véhicules industriels, les vêtements confectionnés, les produits de céramique, les ouvrages en fonte et acier et les meubles ainsi que certains appareils d'éclairage.[ lire la suite ]

Economie

Mohamed Horani : Taxe de solidarité ! Oui, mais pour tous

Promotion de l'investissement, flexibilité du Code du travail, élargissement de l'assiette fiscale, les trois urgences que doit traiter le gouvernement, selon la CGEM. Le patron des patrons estime qu'il faut une véritable stratégie dédiée à l'industrie locale pour contrecarrer l'explosion des importations.[ lire la suite ]

Tourisme

L'année commence très mal pour les hôteliers : une fréquentation en chute de 20%

Les professionnels estiment que l'activité a chuté de 20% en janvier en comparaison avec le même mois de 2011. Ils prévoient 2 à 3 années difficiles. La réduction des fréquences aériennes sur le Maroc et une promotion jugée inadaptée ont aggravé les effets de la crise.[ lire la suite ]

Economie

Le 2ème terminal pétrolier du Maroc démarre à Tanger Med le 9 février

19 bacs de stockage pour une capacité totale de 508 000 m3 et un volume annuel estimé à 4.5 millions de m3. Soutage des navires, trading et transbordement de produits raffinés sont les missions principales du terminal.[ lire la suite ]

Economie

Implants médicaux : aucun dispositif légal de contrôle n'existe au Maroc

Les textes d'application du code du médicament et de la pharmacie se font attendre. La traçabilité des produits fait défaut sur un marché en pleine croissance. Seul un système d'enregistrement des produits est mis en place pour les sociétés désirant soumissionner aux marchés publics.[ lire la suite ]

Banques

Qui contrôle vraiment le travail de Bank Al-Maghrib ?

Les Finances et la Cour des comptes, contrôlent sa gestion mais ne peuvent juger la conduite de la politique monétaire. Jusque-là aucune obligation de rendre compte aux députés. La politique monétaire est entérinée par un Conseil au sein duquel seules les personnes indépendantes ont droit au vote. [ lire la suite ]

Economie

Poids lourds : 5 451 véhicules commercialisés en 2011, en hausse de 5%

Les tracteurs routiers tirent le marché vers le haut. Les ventes des camions 3.5 à 19 t sont en chute de 9.5%. Orientation vers le gros tonnage en raison de l'amélioration du réseau autoroutier et de l'application de la réglementation en matière de charge.[ lire la suite ]

Banques

Qui contrôle vraiment le travail de Bank Al-Maghrib ?

Banques

Bank Al-Maghrib doit trouver une place dans le débat public national

Avis d'Expert : Larabi JAIDI, Economiste.[ lire la suite ]

Banques

Après la Banque Populaire, Attijariwafa bank et l'ONE vont titriser leurs créances

Le montant émis devrait atteindre 6 milliards de DH en 2012. Outre les banques, les établissements publics sont aussi très demandeurs. Le marché représente un potentiel de plusieurs centaines de milliards.[ lire la suite ]

Economie

Vigeo attribue le trophée de la responsabilité sociale à 8 entreprises parmi 40 cotées en Bourse

Contrairement à la notation sollicitée, l'initiative d'évaluer la responsabilité sociale des entreprises cotées revient directement au cabinet. Une vingtaine de critères a servi de base au classement.[ lire la suite ]